è indubbio che l’aspetto della turbolenza di scia dei grossi liner debba essere affrontato con un nuovo approccio e, senza dubbio, con la collaborazione dei piloti che giornalmente si confrontano con questo problema.

Il 7 gennaio 2017, alle ore 10:00 circa, il pilota del Cirrus SR22 marche N5VK ha effettuato con successo un atterraggio di emergenza sull’altopiano ricoperto di neve in prossimità di Meeker, Colorado.

É andata bene, si attendono i risultati dell’inchiesta per capire la causa di una separazione così distruttiva.

Già nel 2004 si era verificato un incidente analogo a carico del n. 6 nel corso della stessa manovra

Vi raccomandiamo anche di verificare visivamente lo stato delle tubazioni del carburante e quello dei filtri, specie se si trovano in posizioni relativamente coperte o nascoste.

Il pilota, avendo ancora quota sufficiente e un campo ampio a portata di mano, ma non potendo arrivare in pista, decideva correttamente per un atterraggio di emergenza.