Attenzione alla qualità dei carburanti

Durante il controllo delle 400 ore a un motore Rotax 912 iS il filtro interno al gascolator è stato trovato completamente collassato e saturo di un finissimo deposito di colore nero.

La cosa strana è che il filtro in linea prima del gascolator era perfettamente pulito e senza alcun deposito. Precauzionalmente sono state sostituite le tubazioni di alimentazione.

Nella foto a destra il filtro deteriorato e annerito dal deposito, a sinistra quello nuovo. L’anomalia è dovuta a un problema di parte della tubazione del carburante e alla presenza di solventi nella benzina; una buona norma è quella di acquistare carburanti di marche conosciute e di buona qualità.

Vi raccomandiamo anche di verificare visivamente lo stato delle tubazioni del carburante e quello dei filtri, specie se si trovano in posizioni relativamente coperte o nascoste.